日产：中国汽车市场潜力广阔且保持健康

日产：中国汽车市场潜力广阔且保持健康
車
    有数据显示，中国汽车市场中，新车的销售增速正在放缓。但日产仍然对中国市场保持乐观的态度，将2015财年中国的销售目标定为同比增长6%，达到130万辆。日产社长卡洛斯·戈恩表示“中国市场虽然竞争正日趋激化，但市场巨大，而且保持健康。”
    日产认为，虽然在中国商用车尾气排放规定日趋严格，销售出现下滑，但普通乘用车需求正在持续扩大。而日产2015年1-4月在华销售量比上年同期增长20%，势头良好。
    在未来的中国汽车市场中，节能环保安全的新型汽车所占份额将逐步扩大，拥有新型燃料汽车技术的汽车品牌将有广阔的发挥余地
日本恩格尔系数升至21年来最高水平
かいもの
    恩格尔系数是指食品支出占家庭总支出的比重。食品是家庭消费中最基础也是最必要的部分，这部分所占的比重越多，证明家庭消费其他商品（例如汽车、奢侈品等）的能力越低，代表着家庭富裕水平越低。自2000年以后，日本的恩格尔系数一直稳定在23.5%左右，而2014年增税之后却急速上升。
    根据日本总务省公布的数字，2014年度日本的恩格尔系数达到24.3%，升至1993以来的最高水平。由于消费税增长，日本家庭消费倾向于节俭，汽车、大型家电等耐用型商品消费减少，而因为日元贬值导致原材料进口价格上涨，使得食品零售价上涨。
    2014年春季消费增税后，2人以上家庭的平均消费支出额为28.8万日元，名义值同比减少2%。包含消费增税因素在内的2014年度居民消费价格指数同比上升了2.9%。其中食品类的物价上涨了4.4%。
    目前日本食品类价格上涨的势头并未止住，但工资收入的增长对日本家庭经济回归富裕具有一定的影响作用。

夏普减资也变不成“中小” 拟减至5亿
グラフ
    夏普放弃资本金计划减少至1亿日元的计划告吹。此前夏普希望以减资享受税收优惠政策，以推动盈利复苏。但考虑到减资对大企业品牌影响力的影响，决定将资本金减至5亿日元。通过减资消除累计亏损的方针并未改变，将以此应对未来的恢复分红等。
    关于大企业有意图地牟取中小企业税制优惠，日本政府有可能将之视为问题举措，日本经济产业相宫泽洋一在12日内阁会议后的记者会上指出，“作为企业重建举措存在违和感”。
　　　夏普将通过针对2家主力银行的优先股发行等举措加强资本，另一方面，将大幅削减资本金，以消除累计亏损。这样一来，除了未来的恢复分红之外，推进公募增资和资本合作等也将更加容易。
　　　夏普在重建过程中的减资举措，将带来不可避免的裁员。夏普计划在日本国内外裁减约6000名员工。

职得专栏

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